彩色路面-彩色路面品牌

绿色发展是天下大势。混凝土产业作为国民经济的重要基础原材料工业，既承担着自身发展中的节能减排，为国计民生和生态文明建设提供材料支撑的使命，还肩负着对固体废弃物和建筑垃圾综合利用的重任。因此，绿色发展是混凝土产业发展的重中之重。

 “十三五”对绿色混凝土的呼唤与期待

“一带一路”战略中的“绿色走出去”。“一带一路”是习近平主席于2013年提出的建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”战略。当前，传统行业产能过剩非常严重，中央经济工作会议把“去产能”列为今年的五大任务之首，亦是当前供给侧改革的重要目标之一。而加大国际产能合作必须走绿色转移的道路，绝不允许“污染项目或产品”走出去。“一带一路”的发展有一条“绿色门槛”，这就是制定钢铁、水泥、新型建材、混凝土及其制品的绿色标准，让这些产品在达到绿色标准后，戴着绿色的标识走出国门。

固体废弃物与建筑垃圾的绿色资源化。建筑垃圾资源化是指将城市化进程中旧城改造、基础设施建设项目中产生的大量建筑垃圾，例如砖石、废弃混凝土块等，通过资源化的处置，变成可以继续使用的绿色建材产品，运用到新的建设项目中，使真正的建筑垃圾的排放量无限接近于零。而混凝土正是消纳建筑垃圾资源化产品的重要产业之一。

彩色防滑处理过的路面与传统路面比较具有如下长处：
1、色彩丰厚：可根据设计师的喜爱搭配色彩和绘制各种圈案.让我们的环境绚丽多姿。
2、防滑：摩擦系数添加能有效缩短刹车距离和防止刹车体系抱死现象，下降交通事故率。
3、下降嗓音：五颜六色防滑路面的结构能够有效下降轮胎与地面接触点的噪音，还能够产生漫反射现象将发动机传到路面上的部分嗓音消耗。
4、性能耐久：选用天然通体五颜六色石料和五颜六色陶瓷颗粒作为骨料，特别的颇色则通过复杂的染色工艺对硬质骨料进行染色得到，粘结剂根据施工部位的环境和成本控制的需要针对性的在改性环氧、聚氨酯、PMMA、聚丙烯四类耐候性卓越的树脂中选择，得到的制品是一劳永逸的路面处理体系，直到所依附的路面底层需要修理。
5、维护底层：耐候性很好的资料覆盖在混凝土或沥青表面，直接有效地延长了底层的运用寿命。

2012年4月，《2012低碳城市与区域发展科技论坛》首次提出“海绵城市”概念;2013年，政府就指出：“要城市排水系统时要优先考虑把有限的雨水留下来，优先考虑更多利用自然力量排水，建设自然存积、自然渗透、自然净化的海绵城市”;2017年3月5日，中华人民共和国第十二届全国人民代表大会第五次会议上，政府工作报告中提到：统筹城市地上地下建设，再开工建设城市地下综合管廊2000公里以上，启动城区重点易涝区段三年行动，推进海绵城市建设，使城市既有“面子”，更有“里子”。

 我国自2015年启动城市地下综合管廊和海绵城市建设试点以来，截至2017年4月，地下综合管廊试点项目已开工建设738公里，完成投资约400亿元;海绵城市建设试点项目已建设面积420平方公里，完成投资约544亿元。全国已有370个城市提出海绵城市建设专项规划。

 海绵城市建设发展迅速海绵城市优点突出，在我国取得快速发展。近日，在 政策支持下，在各地建企的努力下，各城市的“海绵城市”建设进程又取得新成果。